針對(duì)架空電纜混合傳輸線電氣參數(shù)的不一致性，提出了一種基于分段電壓比較分割的故障定位算法。
　　算法基于傳輸線的分布參數(shù)模型，提取線路兩端的電壓和電流值并計(jì)算正序分量，每個(gè)連接點(diǎn)的正序電壓為根據(jù)電纜和架空線的電氣參數(shù)計(jì)算。故障發(fā)生部分中，使用故障部分兩端連接點(diǎn)處的電壓，并根據(jù)傳統(tǒng)單傳輸線的不對(duì)稱電量范圍的原理計(jì)算故障距離。
　　論分析和MATLAB仿真表明，該方法能夠準(zhǔn)確地確定混合傳輸線在誤差中的位置，并且實(shí)際上不受相位角差異的影響。渡阻力不同步。合傳輸線;缺陷的位置;分布參數(shù)模型;坐標(biāo)范圍雙頭分類號(hào)：TP311文獻(xiàn)代碼：A文章編號(hào)：1009-3044用于混合傳輸線（2012）01-0116-03A故障定位方法，包括電力電纜和線aérienneWANG韻京，席鴻偉，王婷婷（學(xué)院電氣工程學(xué)院，燕山，秦皇島066004大學(xué)，中國(guó)）摘要：基于對(duì)正序電壓點(diǎn)比較兩個(gè)終端故障的方法連接基于傳輸線的解離參數(shù)模型的算法使用從混合線末端獲得的電壓和電流來(lái)獲取結(jié)電壓并比較其幅度以區(qū)分電纜中發(fā)生的故障或者架空線，然后使用電壓和從故障線兩端獲得的電流以相同的方式計(jì)算故障位置e MATLAB的理論分析和仿真表明，該方案可以精確測(cè)量混合輸電線路的故障位置，也可以應(yīng)用于更復(fù)雜的混合輸電線路。鍵詞：輸電線路混合;兩個(gè)終端終端隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，傳輸線已經(jīng)開發(fā)出基于原有傳輸線的混合電纜傳輸線和越來(lái)越多的應(yīng)用。

　　輸電線路發(fā)生故障的情況下，缺陷的快速準(zhǔn)確定位可以減輕檢測(cè)線路的負(fù)擔(dān)，有助于快速排除故障，恢復(fù)供電，減少故障造成的經(jīng)濟(jì)損失。此，研究混合架空電纜線路的故障定位非常重要。期以來(lái)，國(guó)內(nèi)外負(fù)責(zé)電力的大學(xué)圈和部門都非常重視輸電線路故障的本地化研究。有的故障定位算法可以根據(jù)測(cè)量結(jié)束分為非對(duì)稱方法和雙重方法;在線或非線性，可分為在線遙測(cè)方法和離線遙測(cè)方法[1];分類作為一種常用的分類方法，可分為漸進(jìn)波法，阻抗法，故障分析法和智能遙測(cè)法[2-4]。文提出了一種基于分布參數(shù)模型的分布式故障定位算法，該算法能夠準(zhǔn)確地繪制混合電纜頭線的故障定位圖。

　　
　　于分布參數(shù)模型的缺陷方法消除了不考慮基于局部參數(shù)模型的分布式能力的缺點(diǎn)，這可以提高遙測(cè)的準(zhǔn)確性，同時(shí)遙測(cè)在兩端消除了過(guò)渡阻力和對(duì)側(cè)系統(tǒng)在該距離處的阻抗。響順序電壓如圖2所示。中的虛線表示當(dāng)穿過(guò)故障點(diǎn)時(shí)沿M和N兩端的線推動(dòng)相反側(cè)電壓時(shí)F，這不是線路上的真實(shí)電壓，在電纜接頭和架空線上，礦用電纜因?yàn)殡姎鈪?shù)的兩個(gè)不同，電壓幅度曲線的斜率在水平關(guān)節(jié)的變化會(huì)發(fā)生變化，但線電壓隨線方程變化的趨勢(shì)保持不變（實(shí)際電壓曲線不是直線，文字只是為了便于說(shuō)明而簡(jiǎn)化）。

　　
　　于在混合線系統(tǒng)故障的情況下產(chǎn)生正序電壓分量，因此該文獻(xiàn)使用正序網(wǎng)絡(luò)遞歸地計(jì)算故障點(diǎn)的位置。論本文基于混合線電參數(shù)的不一致性，提出了一種基于連接點(diǎn)正序電壓比較的分段故障定位算法。算法基于混合傳輸線的分布參數(shù)模型，雙端法提取線路兩端的電壓和電流值，計(jì)算正序分量，然后計(jì)算每個(gè)連接點(diǎn)的正序電壓。

　　
　　幅用于確定故障發(fā)生部分，然后將混合線故障定位問(wèn)題轉(zhuǎn)換為單個(gè)傳輸線模型，并根據(jù)傳統(tǒng)的遙測(cè)原理計(jì)算故障距離。根傳輸線雙端電量。真結(jié)果表明，該方法可以準(zhǔn)確地確定混合輸電線路上的故障位置，實(shí)際上不受不同步相角差和過(guò)渡電阻的影響，可應(yīng)用于更復(fù)雜的多段混合輸電線路。
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