廠家熱賣 品質(zhì)保障 專業(yè)專注
用心服務(wù)好每一位客戶
數(shù)十種系列產(chǎn)品
1000多個規(guī)格
多芯可選
支持定制
規(guī)格齊全
MCP礦用采煤機電纜
采煤機電纜
MHYVP礦用通信電纜
礦用通信電纜
MYPTJ高壓礦用橡套電纜
礦用橡套電纜
MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
屏蔽橡套電纜
礦用鎧裝屏蔽電纜
鎧裝屏蔽電纜
屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
MCPT采煤機屏蔽電纜
屏蔽電纜
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
品質(zhì)決定未來
高純度銅
安全環(huán)保
抗壓性強
壽命更長
電纜隧道中的操作環(huán)境復雜,人工檢查不僅代表了顯著的工作量,而且工作效果也不令人滿意,這可能導致?lián)p失。果,機器人被用于電纜隧道檢查過程,工作人員使用機器人進行檢查工作,有效地提高了工作效率,
礦用電纜確保了人員安全。
文探討了電纜隧道巡邏機器人的關(guān)鍵技術(shù),旨在不斷提高巡邏機器人的制造水平。纜隧道檢測機器人技術(shù)簡介:目前,主要電纜隧道故障有:水滲透,電纜老化,電纜腐蝕,自燃電纜燃燒等。查機器人的電纜隧道,該隧道可以快速確定故障的位置并隨著時間的推移消除故障。減少電纜火災(zāi)數(shù)量的同時,還可以保證電能生產(chǎn)的可靠性并避免傷害操作人員。外,使用檢查機器人可以提高傳輸安全檢測的自動化程度。于電纜隧道的特性,必須進一步開發(fā)電纜隧道檢測機器人,因為有必要開發(fā)一種易于使用,靈活,安全和可靠的機器人,可以有效地擴展電纜隧道。查領(lǐng)域,確保動力傳動的可靠性。

查機器人應(yīng)用和發(fā)展分析的現(xiàn)狀已經(jīng)了解到斯坦福研究所在20世紀60年代后期開發(fā)了一種自動化移動機器人。著機器人技術(shù)的發(fā)展,機器人機器人電力檢查誕生,
礦用電纜可以在<1米的情況下手動操作。深達200米的空間工作。
道檢測機器人的使用簡化了隧道中的檢查過程。道檢測機器人結(jié)合了各種檢測手段,如:超聲波檢測與攝像機的配合,危險道路內(nèi)壁的檢測,盤子的移動方式 - 形成和手動控制機器人以遠程修復隧道內(nèi)壁的損壞。家對電纜隧道檢測機器人的研究起步較晚,研究的重點是改進現(xiàn)有機器人,提供科學改進計劃或擴大機器人的功能。機器人設(shè)計和開發(fā)快速發(fā)展的背景下,隧道檢測機器人的自動檢測功能尚未得到有效改善。前已開發(fā)出隧道控制機器人,仍然采用手動控制方式,不能代替人,這說明隧道控制機器人關(guān)鍵技術(shù)缺乏突破性,如機器人運動模式,通信和定位技術(shù)等。須評估檢查機器人以評估關(guān)鍵技術(shù)的機械結(jié)構(gòu)。道檢測機器人在地下電纜隧道中工作,并且可能遇到許多障礙物,例如礫石和小墩,這些障礙物需要良好的移動和清除障礙物的機制。外,為了使用機器人有效地捕獲隧道電纜的操作條件,需要在機器人上配置可控制的搖攝/傾斜和紅外成像裝置。航定位技術(shù)。了提高智能水平,隧道檢測機器人需要改進機器人的自主導航功能,以及它所需的基本功能。道檢測機器人具有自主導航功能,可以科學地規(guī)劃路線,例如:整體路線規(guī)劃和障礙路線規(guī)劃。器人在復雜的電纜隧道中行進,必須穿過礫石,小丘等。此,機器人還必須能夠進行障礙訓練的局部規(guī)劃。論是全局軌跡規(guī)劃還是障礙物規(guī)劃,都需要使用自主導航功能使用各種傳感器自動對機器人環(huán)境進行成像,例如:超聲波傳感器,紅外傳感器和視覺傳感器,幫助機器人確定下一步。外,視覺傳感器的有效應(yīng)用可以提高探索的范圍和準確性。訊技術(shù)。道控制機器人和主計算機之間的通信橋是通信模塊,其主要功能是在兩者之間傳輸數(shù)據(jù)。機和機器人之間通信的示意圖如圖1所示。了控制機器人,主機必須向機器人發(fā)送遠程控制命令,例如操作指令,命令。像采集和攝像機定位控制。
等然后將此信息傳輸?shù)街鳈C。此,在二者之間的通信過程中,要保證通信的暢通,從設(shè)備快速傳輸寬帶信息,抗干擾科學設(shè)計和遠程通信。路檢查和故障定位。道檢測機器人在復雜的隧道電纜環(huán)境中工作,常見的經(jīng)驗是跨越各個礫石和小墩塊,也是執(zhí)行各種檢查任務(wù)的保證。
線檢測過程中,經(jīng)常使用目視檢查和紅外檢測技術(shù),主要是檢查電纜是否破損或密封是否松動,這在目視檢查中很難做到,并且要求高分辨率。像機由速率補充,并且圖像的實現(xiàn)被傳輸?shù)街饔嬎銠C,以便操作員可以科學地判斷對電纜外觀的損壞。論:總之,中國隧道電纜檢測機器人技術(shù)仍處于發(fā)展階段,但仍有許多關(guān)鍵技術(shù)需要解決,這限制了機器人發(fā)展水平的提高,需要解決了。技術(shù)的改進,R D人員的努力,各種困難的難度,隧道電纜機器人的工作性能和技術(shù)水平將得到極大提高??嘉墨I[1]錢天宇。
博500KV電力電纜隧道監(jiān)控系統(tǒng)[D]。海:上海交通大學,2011。2]羅俊浩,嚴玉偉。動變電站檢測機器人系統(tǒng)及關(guān)鍵技術(shù)[J]。氣應(yīng)用2014(13)[3]郭靜雅,李東學。
個機器人“入伍”探測北京電纜隧道[N]。自公共網(wǎng)絡(luò)的新聞。2010-11-05(002)[4]李媛,田公,李國棟。NAO機器人奴隸視覺輸入操作[J]山東大學學報,2014(03)
本文轉(zhuǎn)載自
電纜價格 http://m.yule876.com